Dopo la pubblicità il programma continua con le immagini che arrivano dalla terra dei tulipani l’Olanda, siamo nel 1989 in Italia è il 17 luglio i Pink Floyd suonano in Piazza San Marco davanti a 200.000 persone, il 9 novembre cade il muro di Berlino, lui invece il piccolo emiliano appena 18 anni è in Olanda, lontano dagli amici, per lui è la prima esperienza internazionale, alla guida di una BMT 891 motorizzata REX Collari; sale sul palco, impaurito, cerca nella folla gli occhi del padre per avere un po’ di conforto, non c’è ne sarà per nessuno, Lamberto Collari il giovane italiano si conferma per la prima volta Campione del Mondo, nessuno sa che il primo capitolo di un libro lungo una vita era scritto. Passano due anni siamo nel 1991, dal Guglielmo Marconi di Bologna, Lamberto sbarca nel paese a stelle strisce, la dove tutto e grande, nel mondo la Guerra del golfo continua a riempire le pagine dei giornali e le televisioni. Sono passati due anni dall’Olanda, ma non cambierà nulla, sempre fedele alla BMT la macchina che ha cambiato le regole di questo sport motorizzata Nova Collari, diventerà  per la seconda volta campione del mondo, la gente inizia a pensare che forse questo ragazzo è fortunato, ma in tanti soprattutto i piloti sanno che saranno sempre più difficile le gare quando ci sarà lui. Passano gli anni, è il 1993, in Italia si indaga sui presunti illeciti di Giulio Andreotti, in America un autobomba esplode nei parcheggi sotterranei delle World Trade Center. Il Mondiale torna in Europa, siamo in Svezia, Lamberto è cresciuto è diventato più sicuro, ma soprattutto sa di avere un dono innato, la sua BMT diventa 933 il suo motore sempre il superbo Novarossi Collari, solo pochi giri e in tanti capiscono che per Lamberto sta per accendersi la terza stella, il terzo mondiale consecutivo è ormai suo, in uno sport dove mai nessuno ne ha vinti più di uno, un italiano è già entrato di diritto nell’olimpo dell’automodellismo.